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  社会新闻
  [ 咪表车位暂停收费 过渡期乱象点整改? ]
添加时间:2017-5-16 9:11:00    查看次数:641

市发改委主任做客《作风建设在路上》 称将尽快制定过渡期管理办法
 
作风建设在路上
 
  今年4月1日起,广州市中心城区咪表车位暂停收费,却由此引发了停车乱象以及退费风波。近日,广州市发展改革委员会党委书记、主任周建军在做客由广州市纪委和广州广播电视台等单位联合主办的《作风建设在路上》电视节目时表示,针对广州暂停咪表收费后出现的一系列问题,市发改委将发挥统筹协调的职能,会同城管、交通等职能部门,尽快制定一个过渡期管理办法来解决。
  
    谈咪表暂停收费
  
    过渡期管理办法在制定
  
    从今年4月起,广州暂停对中心城区5295个咪表经营收费。市交通部门巡查发现,各区原咪表泊位存在违法占用、违规收费行为。节目组的走访也发现,不少取消咪表收费的路段仍存在私设障碍物,如小推车、雪糕桶等霸占车位,车辆不按规定停放、部分咪表支架底座仍未拆除等情况。在日前的“退费”风波中,两家咪表公司要求车主退押金时提交泊车卡原件和充值发票,被不少车主直指“不合理”。
  对此,周建军表示,目前出现的一些新问题,确实“提醒我们应该想得更前瞻一点”,接下来,市发改委将发挥统筹协调的职能,会同城管、交通等职能部门,尽快制定过渡期管理办法,“目前已经在协调制定,有一些意见也在上报”。至于接下来城市道路停车收费将有怎样的计划,市发改委将会同相关的职能部门进行评估、调查和研究。
 
  谈住宅停车收费
 
  开发商产权车位定价或也要参考“双过半”
 
  从2015年8月15日起,广东宣布放开全省住宅小区和商业停车管理服务价格,一年多以来,广州市内多个住宅小区停车收费涨价的消息此起彼伏,而由此引发车主与物管的冲突也不时发生。
  周建军表示,目前广州正在制定住宅小区停车定价规则,在定价机制中将更多体现消费者的声音。“我们正在收集、评估,放开定价之后出现的一系列的问题,对这些问题进行梳理,为下一步出台议价的规则做好准备。”
 
    在此前出现的不少小区停车费涨价纠纷中,就存在多种情况,如有业主和开发商共同拥有车位产权的,也有由开发商完全拥有车位产权的情况。周建军表示,涉及车位产权的情况比较复杂,“虽然相关规定中明确,属于开发商产权的车位,收费应由市场来定价,但是我们在完善定价过程中,也提出了要进行‘双过半’的原则,就是占建筑面积过半的业主以及过半业主的人数量的同意。目前在征求意见过程中,定价的机制要体现多方面声音。”
 
观察员点评
 
  政策在价格管理方面起统筹协调作用,可有更多的运作和管理空间。现在共享经济的模式下,政府能否考虑,把利用率相对低的私人产权或公共产权的停车场资源充分利用起来。既能使资源得到共享,又能够使所有权人得到利益。建议政府除了强化管理之外,还应该在现在市场的新模式上进行引导,最终解决目前非常严重的停车场供求矛盾。
 
 ——全国人大代表、人民观察员陈舒

 
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